平潭海峡公铁两用大桥建设者——狂风之聚乐麻将app中绘“巨龙”惊涛上头写传奇

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重达473吨的钢桁梁在元洪航道桥完成精准对结,平潭海峡公铁两用大桥成功合龙,现场欢声雷动,各个参建单位的建设者们挥动着手中的国旗,将心中难以抑制的自豪和激动,汇成一片红色的海洋。这条跨海“巨龙”历史性的一跃,凝聚着近万名建设者2000多个日夜的拼搏。在大桥合龙贯通之际,记者采访了这项“超级工程”背后的建设者,倾听他们如何在“建桥禁区”书写聚乐麻将时代传奇。

  这是凝聚力量的一跃

  “很高兴,吹了5年多的海风,终于把桥给修通了!”25日,大桥3标段项目部搅拌站工人王广信抬头观看礼花在空中绽放,情不自禁道。为了亲眼看到大桥贯通,他少有地离开搅拌站,从桥面俯瞰平潭海峡。

  3标段项目部所在地人屿岛,原是一座无人海岛,如今岛上住的都是建设大桥的工人。王广信来自河南,到了岛上第一次见识到平潭海峡大风的厉害,狂风掀起的巨浪能将钢缆打断。

  王广信和工友们吃住都在岛上,因为风浪太大,王广信很少下岛,有时几个月都下不了一次岛,一些必需品都要托同事捎回来。

  风肆虐在海峡上空,夏天风吹日晒,工人脸上的皮脱了一层又一层,冬天大风则像刀子一样刮在脸上。一名工人曾因为在大风中吹太久,半边脸被吹面瘫。工人们想出一个办法,在脸上套上2层厚厚的面罩,仅露出两只眼睛。

  2013年11月大桥开建,前后有近万名建设者在海上绘出这条“巨龙”。“虽然我只是普通的搅拌工,但想到大桥的贯通也有聚乐麻将官网我的贡献,我很骄傲!”王广信说。

  这是凝聚匠心的一跃

  在贯通仪式上,付湘臣身披省金牌工人的绶带,格外醒目。“我是一路看着大桥从无到有的,大桥通了,我也成长了、收获了。”付湘臣说。

  付湘臣是一名桥梁吊装工,曾创下连续吊装12根管桩的纪录。付湘臣回忆,厂家用船运来的管桩,必须要在有限时间内吊装下放,时间紧、任务赶,那次他从早上9点到下午6点,一个白天连续吊装12根管桩,是平时效率的2倍!“那天,我很激动,也很兴奋!”2017年,付湘臣因为表现突出,被福建省总工会评为省“金牌工人”。

  “2000多天弹指一挥间,说起来很简单,但中间的困难一言难尽!”负责成本管控的3标段项目部副经理陈洪军说,因为桥位改变、外海铁路施工缺乏参考标准等原因,大桥的造价缺口很大,超出10%,但为了保证项目安全、质量和进度,项目部不惜投入,克服难题,创下了多个“第一”和“之最”,像世界最大的海上桥梁施工平台,国内起重量最大、起升高度最高的双臂架梁起重船“大桥海鸥”号,海上架桥机等都是为大桥建设量身定制的。

(责任编辑:聚乐麻将)

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